HVO100

HVO tanken – je nach Rohstoffbasis mit Potenzial für geringere Treibhausgasemissionen als fossiler Diesel

Wir erweitern unser Portfolio um den innovativen Dieselkraftstoff HVO. Als Biokraftstoff aus hydriertem Pflanzenöl lässt sich dieser in Dieselmotoren mit Herstellerfreigabe nutzen, ohne dass die Fahrzeuge umgerüstet werden müssen. HVO kann herkömmlichem Dieselkraftstoff beigemischt oder als Reinkraftstoff getankt werden.

HVO kann gegenüber fossilem Diesel je nach Rohstoffbasis, Herstellungsprozess und Betrachtungsgrenze deutlich geringere Treibhausgasemissionen ermöglichen. Auch die Feinstaubemissionen fallen gegenüber fossilem Diesel deutlich geringer aus. Damit kann HVO je nach Rohstoffbasis und Einsatzkontext eine Alternative zu fossilem Diesel sein und zu geringeren Treibhausgasemissionen beitragen.

Die clevere Alternative

HVO bedeutet "Hydrotreated Vegetable Oil" (hydriertes Pflanzenöl). Zur Herstellung werden Pflanzenöle, Abfälle, Öle sowie Fette aus Reststoffen, wie z.B. gebrauchtes Speiseöl verwendet. Mithilfe von Wasserstoff werden die Pflanzöle zu Paraffinen umgewandelt. Auf diese Weise lassen sich ihre Eigenschaften an die fossiler Kraftstoffe angleichen. 

HVO kann entweder als Beimischung zu herkömmlichem Dieselkraftstoff genutzt werden oder diesen vollständig ersetzen. Bereits heute wird HVO kommerziell in Großanlagen entweder in Stand-alone-Anlagen oder zusammen mit Erdölprodukten in bestehenden Erdölraffinierien außerhalb Deutschlands produziert. 

Alle Vorteile auf einen Blick

Auf dem Weg zu einer nachhaltigen Energieerzeugung kann HVO eine wichtige Rolle spielen. Seine Vorteile und der Nutzen für die Zukunft liegen klar auf der Hand. 

• HVO wird aus regenerativen Rohstoffen sowie aus Abfällen, Reststoffen und weiteren geeigneten Einsatzstoffen hergestellt
• bis zu 90 % Treibhausgaseinsparungen geegenüber fossilem Diesel möglich
• kompatibel mit Dieselmotoren und mit der bestehenden Diesel-, Tank- und Tankstelleninfrastruktur
• kann als Beimischung oder Reinkraftstoff getankt werden
• keine Modifikation von Motoren oder Fahrzeugen erforderlich: im Zweifel ist es ratsam, sich an den entsprechenden Fahrzeughersteller zu wenden
• sehr gute Kälteeigenschaften und hervorragende Haltbarkeit
• entspricht der DIN EN 15940 

Mehr Informationen zu HVO100

Je nach Rohstoffbasis kann HVO gegenüber fossilem Diesel zu geringeren Treibhausgasemissionen beitragen

HVO von Petronord wird zu 100 % aus regenerativen und nachhaltigen Rohstoffen herstellt, gemäß der europäischen Erneuerbare-Energien-Richtlinie. Wird bei der Herstellung erneuerbarer Wasserstoff eingesetzt, kann HVO je nach Rohstoffbasis und betrachteter Lebenszyklusphase eine deutlich geringere Treibhausgasintensität als fossiler Diesel aufweisen. Durch den Einsatz von HVO lassen sich CO₂-Emissionen spürbar senken. HVO kann je nach Anwendung und Rohstoffbasis dazu beitragen, Treibhausgasemissionen zu senken und damit einzelne Klima- und Nachhaltigkeitskennzahlen zu beeinflussen.

Die genauen Treibhausgaseinsparungen (THG) hängen von den verwendeten Rohstoffen in der Produktion ab. Petronord vertreibt ausschließlich HVO aus Abfällen, Reststoffen und fortschrittlichen Rohstoffen. Mit deren Verwendung lassen sich THG-Einsparungen zwischen 80 und 95 % entsprechend der ISCC-EU-Berechnung erzielen. Darüber hinaus kann HVO auch dazu beitragen, lokale Emissionen wie Feinstaubemissionen, Stickstoffoxide und Kohlenmonoxide zu reduzieren.